火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率，所以在日常使用中，我们特别强调要注意对火花塞的检查，以保证各方面性能的正常发挥情况。

汽车火花塞的功能及特征：

火花塞的主要功能就是将点火线圈所产生的高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃可燃混合气，实现燃烧。

国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成，前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度;最后一位数字表示火花塞的热型：1-3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。

汽车的火花塞检查方法

1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好。

2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。

火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃爆发。因此，火花塞的检查工作必不可少，保持其清洁也是一项重要的养护内容。

正常的情况下普通火花塞一般是在车辆每行驶2至3万公里时进行更换，白金或铱金火花塞的更换周期可以达到10万公里，另外如果由于其他的原因或故障导致火花塞性能退化或出现污损，那么就有可能需要根据实际情况进行提前更换。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准（点击查询厂商规定的保养周期）。